近来，重型卡车商场迎来了2月份的双双看涨，进一步在3月份的新品公示中得以表现。工信部发布的第393批新品公示中，共有63款重型卡车新品，包含28款牵引车和35款重卡底盘，环比增加21.2%，完成了第一季度的触底反弹。但是，与上一年同期相比，这一数字仍下降了17.1%，显示出商场仍需时刻康复。

  在3月份的新品中，重汽海西豪曼M7系列载卡车底盘及厢运版整车十分重视。这款车型从头规划了驾驶室，早年中网到侧围棱线都进行了更新，赋予车辆更强的肌肉感和现代感。一起，春风畅行X7载货CNG和重汽成都V9牵引LNG等燃气车型也迎来了利好音讯，燃气车型在长距离运送中的本钱优势再次凸显。

  重汽汕德卡四轴45吨危运版牵引车也受到了商场的重视。这款车选用了特别的底盘架构，如超高离地空隙和驾驶室后附件体系，以习惯多线轴挂车的拖挂需求。在燃料方面，本月期的新品中，BEV（纯电动）车型占有了主导地位，成为电动化趋势下的最大赢家。而燃气类新品尽管暂时消声匿迹，但商场端的继续放量标明其仍然具有潜力。

  从公司集团的视点来看，山重/潍柴系和春风集团并排新品数量第一，各有十款新品推出。徐工轿车、吉祥华菱和北汽系（福田/福戴）紧随其后，各有六款新品。比亚迪、三一系和一汽解放等企业集团也推出了多款新品，累计占比到达79.4%。

  在电动化方面，本月期有多款BEV重型卡车新品露脸，其间不少车型搭载了超越600kWh的大容量动力电池。例如，庆铃携手智御维科推出的隐碳Z5系列纯电动半挂牵引车，就选用了湖北亿纬的LFP动力电池，电量打破600度。吉祥华菱的长途X3M甲醇插电式增程混合动力载货轿车底盘及轿运车整车也备受瞩目，成为职业首款选用醇电增程技能的HEV车型。

  在燃料电池方面，本月期共有五款FCV重型卡车新品推出，尽管数量未及上一年同期，但显示出氢能工业仍在稳步开展。吉祥华菱与河北新源协作的长途星瀚G系列燃料电池半挂牵引车，以及徐工轿车与唐山清能协作的汉风XG2系列燃料电池半挂牵引车都是其间的亮点。

  总的来说，2月份的重型卡车商场在阅历了一段时刻的低迷后，开端逐步回暖。跟着新品的不断推出和商场的继续放量，重型卡车职业有望迎来新的开展机会。

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