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汽车头条 - 3798万起!身怀“黑科技全家桶”的豹8一亮相便“艺压群雄”

日期: 2024-12-22 05:54:24 |   作者: 欧宝彩票app官网下载

  流量为王的时代,各大车企为了出圈可谓是竭尽所能。但实际上,大家最喜闻乐见的,还是强强联手打造的“一出好戏”。

  日前,比亚迪与华为联合打造的高端越野车--方程豹豹8正式上市,官方指导价为37.98万-40.78万。

  一个是新能源汽车领军者,一个是顶级互联网汽车公司,两家企业合力造车,可谓是竞争力十足。

  作为一款硬派电驱越野车,豹8并没有遵照传统意义上的“方盒子”来设计。从线条到设计元素的运用,都旨在赋予豹8一个更具“科幻”感的风格。相比豹5,前者的造型要更加霸气一些。

  此次,豹8是全球首款搭载华为智驾的硬派车型。该车硬件配备了来自华为的192线激光雷达等多颗高精度传感器,并在此基础上搭载了最新的华为乾崑智驾ADS 3.0。

  从“质疑”到“享受”,在不到2年的时间内,国人对高阶智驾态度180度的改变,华为所扮演的角色功不可没。

  华为乾崑智驾ADS 3.0最令人期待的,莫过于城市领航NCA+城区领航NCA。

  从整体的表现看,豹8上车的领航辅助功能,已经很接近于无人驾驶。在大部分道路上,驾驶者只需要对方向盘稍加留意,诸如红绿灯场景通行、障碍物识别、变道、上下匝道、避障等一系列操作基本不用自己动手。

  即便是稍稍偷下懒,让华为乾崑智驾ADS 3.0对车辆行使接管权,也无伤大雅。

  与此同时,豹8还支持APA智能泊车、遥控泊车、AVP代客泊车辅助等功能,能够很好的适应不一样场景下的泊车需求。搭配倒车循迹功能能更灵活应对不同路况。

  而最有意思的功能则是泊车代驾,通过一台手机操控就能够让爱车自行前往目标车位,还能远程召唤车辆到指定的位置等自己。

  华为乾崑智驾ADS 3.0本身具备全向防碰撞能力,加上比亚迪技术赋能,豹8的刹车距离更短,安全性得到大幅度的提高。除此之外,可夜视300m之外的超远红外夜视系统,还能弥补光线昏暗所带来的影响,保障车辆安全行驶。

  新车采用超高强度的笼式座舱,整车白车身+车架的高强钢和铝合金占比达85.1%,并设计了顶棚4条+地板6条的横向传力路径,可以有明显效果地分散碰撞能量。

  在此基础上,基于CTC电池底盘一体化技术赋能车身更加均衡的轴荷比,带来更稳定、安全的驾控表现。车内配备了包含远端气囊在内的14个安全气囊,堪称是行业“顶配”。

  而在智能座舱层面,豹8搭载17,3英寸液晶屏+12.3英寸仪表,还拥有12.3英寸副驾屏与HUD抬头显示系统,并内置4nm制程BYD 9000芯片,高算力搭载基于AI大模型打造的AI智能语音,动动嘴就能解决大部分车载功能。

  同时,该车也支持手机NFC车钥匙,除了安卓、苹果,搭载鸿蒙系统的手机也能够无感解锁车辆,再加上“方华”手车互联功能,进一步打通了华为手机与豹8之间的生态链接。

  作为基于DMO电驱越野开创平台打造的产品,豹8搭载一台上限功率180kW、最大扭矩380N·m的2.0T涡轮增压发动机,搭配双电机系统上限功率550kW,系统最大扭矩760N·m,零百加速耗时只需4.8s,身为一台中大型越野车,拥有如此强的“冲劲”的确难得。

  豹8搭载了比传统机械中锁响应快30倍、能够智能根据路况实时分配前后轴能量的智能三把锁。除了常规的舒适、经济、运动等驾驶模式外,还拥有诸如豹式掉头、竞速、蠕行总计十余种模式可选,赋予了豹8灵活应对不同户外工况的能力。

  更重要的是,对于一些没什么越野经验、但是又对户外生活比较向往的人来说,豹8的上手门槛没那么高,丰富的功能能够很好的协助驾驶者应对复杂的道路环境。

  除此之外,豹8还拥有另一项比亚迪的“技术绝活”——百万级仰望品牌同源的全功能版云辇-P智能液压车身控制管理系统。该系统支持阻尼、刚度、高度三重调节,并集成主动预瞄、四轮联动。

  其中,刚度支持三级调节,能够减少车辆在行驶到高低落差较大的路段所遭受的50%冲击,即便从1.5米的高度跌落也能确保正常行驶。

  另外,相比很多越野车最小离地间隙仅有200mm,豹8的悬架支持最高140mm调节行程,通过性进一步凸显,面对坑洼的场景也能够轻松通过。

  续航方面,豹8在WLTC工况下的纯电续航能力为100km,CLTC工况下的综合续航能力可达1200km,亏电百公里油耗低至8.5L。120kW的快充只需要16分钟,就能将电池的电量从30%补充至80%,逐步降低越野爱好者的玩车成本。

  相较于过去的高端越野车强调纯粹的越野能力,如今的新能源都是往“全能型选手”的方向塑造。

  豹8采用了宽体长轴的设计,加上结构性的优化,赋予了豹8更高的空间利用率。前三排的头部空间均超过了1000mm;而以往略显局促的第三排,豹8则、依旧拥有1000mm横向乘坐空间、800mm最大腿部空间,相当充裕。

  与此同时,车内的座椅还可以依据用户需求,进行不同组合的调整,而行李厢在三排放倒后可拓展出1103L的储物空间,户外露营、野钓的一些较大的设备能够轻松装下,还能外接进行空间拓展。

  超大视野全景天窗、128色氛围灯,前排双层静音玻璃,再搭配18扬声器帝瓦雷品牌音响系统,用户在车内听歌、看剧都能享受到更加沉浸式的氛围。

  除此之外,豹8还配备的PM2.5绿净系统、负离子净化系统和香氛系统,在营造健康座舱环境的同时,带来更有格调的生活体验。

  在国内车圈,“强强联合”慢慢的变成了一种常态。比亚迪与华为携手打造的豹8,堪称是中国汽车技术、科技巅峰的“集大成者”。如今,实力产品已到位,这款新车能够在市场产生何种奇妙化学反应?就让我们共同期待吧。

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